Auch im Jahr 2012 werden das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) und die Fraunhofer-Gesellschaft gemeinsam den DRIVE-E-Studienpreis verleihen und die DRIVE-E-Akademie veranstalten.

Am 12.10.2011 haben Bundesverkehrsminister Dr. Ramsauer, MdB und Bundeswirtschaftsminister Dr. Rösler gemeinsam den Startschuss für die "Schaufenster Elektromobilität" der Bundesrepublik Deutschland gegeben. Dabei handelt es sich um groß angelegte regionale Demonstrations- und Pilotvorhaben, in denen Elektromobilität gebündelt und international sichtbar gemacht wird. Für das Gesamtprogramm stellt der Bund Fördermittel in Höhe von 180 Mio. € bereit. Auch das Land Baden-Württemberg wird sich an diesem Wettbewerb beteiligen und hat bereits eine Projektleitstelle "Schaufenster" geschaffen.

Beim 5. NoAE Innovationswettbewerb, der 2011 unter der Schirmherrschaft des Bundeswirtschaftsminister Dr. Philipp Rösler steht, sind Erfinder, Forscher, Unternehmen und Innovatoren aufgerufen, Beiträge zu vier verschiedenen Themen-Clustern zu leisten.

Das Innovationsnetzwerk „FutureCar – Chancen für die Zulieferindustrie auf dem Weg in die elektromobile Gesellschaft“ startet im Oktober in die zweite Phase (Okt. 2011- Okt. 2013) und ist offen für weitere Mitglieder. FutureCar ist ein Projekt des Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO).

Ministerpräsident Winfried Kretschmann ist mit einer Delegation aus Politik, Wirtschaft und Vertriebenenverbänden vom 5. bis 6. Oktober 2011 nach Bukarest gereist. Beim Empfang in der Residenz des Deutschen Botschafters mit über 1.200 internationalen Gästen war die Elektromobilität ein Thema von hoher Aufmerksamkeit. Die e-mobil BW informierte die interessierten, hochrangigen Besucher über Baden-Württembergs Aktivitäten und Kompetenzen in diesem Bereich. 

Um den Technologiewandel hin zur Elektromobilität weiter voranzutreiben, fördert das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) bis Mitte 2015 Forschungsvorhaben in verschiedenen Themen- und Technologiebereichen.

Ministerpräsident Winfried Kretschmann ist überzeugt, dass Deutschland und der Südwesten eine Vorreiterrolle bei der Elektromobilität übernehmen werden. Deutschland müsse zu einem Leitanbieter für Elektromobilität werden, sagte Kretschmann.

Im Rahmen der „Hightech-Strategie 2020 für Deutschland“ unterstützt das BMBF in den kommenden Jahren innovative Forschungs- und Entwicklungspartnerschaften von Hochschulen, Universitäten und Unternehmen. Ziel der themenoffenen Fördermaßnahme ist die mittel- bis langfristige Bündelung von wirtschaftlicher und öffentlicher Forschung an einem Ort.

Das Wissenschaftsministerium unterstützt ein von der Universität Stuttgart und der Hochschule Esslingen gemeinsam getragenes Promotionskolleg zum Thema Elektromobilität. Im Zentrum der Forschung stehen dabei Hybridantriebstechniken. Für einen Zeitraum von zunächst drei Jahren setzt das Land rund 950.000 Euro ein. Die beiden Industriepartner Daimler AG und Robert Bosch GmbH steuern 2 Millionen Euro bei.

Das Cluster Elektromobilität Süd-West hat die erste Hürde erfolgreich gemeistert und ist in die Finalrunde des Spitzencluster-Wettbewerbs eingezogen. Neben dem Cluster Elektromobiltät Süd-West sind noch zwei weitere baden-württembergische Cluster anderer Branchen unter den elf Finalisten und können weiter auf Förderung hoffen. Das Bundesforschungsministerium fördert jedes Spitzencluster mit bis zu 40 Millionen Euro.

Das Ministerium für Finanzen und Wirtschaft fördert den Aufbau und die Etablierung des Technologie- und Transferzentrums Leichtbau TTZ durch die Landesagentur Elektromobilität e-mobil BW GmbH in einer ersten Tranche mit 700.000 Euro. Insgesamt wird sich die Förderung auf 1,5 Millionen Euro belaufen. Für die notwendigen Vorarbeiten zum Aufbau des Technologie- und Transferzentrums hat die Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie e-mobil BW GmbH bereits seit Februar dieses Jahres eine Koordinierungsstelle Leichtbau eingerichtet.

Ministerpräsident Winfried Kretschmann und Verkehrsminister Winfried Hermann haben zwei weitere Elektrofahrzeuge für den Fuhrpark des Landes in Empfang genommen. Zwei Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL stellen dort ab sofort ihre Alltagstauglichkeit unter Beweis.

Nur zwei Tage nach der Übergabe des Expertenberichtes der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) hat die Bundesregierung ein Regierungs-prgramm zur Elektromobilität vorgestellt. Bis 2020 sollen mindestens eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren, bis 2030 sogar sechs Millionen.

Die neue Förderung erfolgt im Rahmen des Programms "IKT2020 - Forschung für Innovationen" und schließt an die von BMBF 2010 veröffentlichte Förderbekanntmachung "Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität (STROM)" an. Ziel ist die möglichst zügige Entwicklung international führender Schlüsseltechnologien für Anwendungen im Bereich Elektromobilität. Antragsskizzen können bis zum 15. August eingereicht werden.

Die Bundesministerien für Wirtschaft und Technologie, für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit sowie für Bildung und Forschung haben eine gemeinsame Initiative zur Förderung von Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet von Energiespeichertechnologien gestartet. Die Förderbekanntmachung wurde jetzt im Bundesanzeiger veröffentlicht. Projektskizzen können ab sofort eingereicht werden.

Mit Unterstütung der e-mobil BW wurde vom WBZU e.V. im Rahmen eines Pilotprojektes ein neues Schulungkonzept entwickelt, um praxisorientiertes Wissen rund um die Elektromobilität weiterzugeben. Am 6. Mai 2011 wurde das neue Seminar erstmalig mit 14 Teilnehmern - vor allem Ausbilder im Handwerk und Fachkräfte aus der Industrie - mit Erfolg erprobt.

Im Rahmen ihrer Joint Technology Initiative „Fuel Cell and Hydrogen“ (FCH JU) stellt die Europäische Union derzeit umfangreiche finanzielle Unterstützung für Forschungs- und Entwicklungsvorhaben im Bereich der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie zur Verfügung. Gefördert werden vor allem Kooperationsprojekte zu den Themen Fahrzeug und Infrastruktur, Wasserstoffspeicherung und -produktion sowie zur Erforschung von Markteinführungsszenarien.

Die kleinen und mittleren Automobilzulieferer in Baden-Württemberg investieren zu wenig in Forschung und Entwicklung Mit einem Anteil der FuE-Ausgaben von nur 2,6 Prozent am Umsatz liegen die baden-württembergischen Zulieferbetriebe im Vergleich zu anderen deutschen Regionen an letzter Position. Das ergab eine aktuelle Studie, die das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI im Auftrag von Wirtschaftförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) und Industrie- und Handelskammer (IHK) Region Stuttgart erstellt hat.

Zum Thema „Serienflexibler Technologien für elektrische Antriebe von Fahrzeugen“ hat das Bundesministerium für Bildung und Forschung eine Fördermaßnahme bekanntgegeben. Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren, Skizzen müssen bis 15. Juli 2011 eingereicht werden.

e-mobil BW und Baden-Württemberg International (bw-i) präsentierten gemeinsam mit innovativen Unternehmen, Forschungs- und Clustereinrichtungen vom 4. bis 8. April den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort Baden-Württemberg auf der Hannover Messe - MobiliTec, der neuen internationalen Leitmesse für hybride und elektrische Antriebstechnologien, mobile Energiespeicher und alternative Mobilitätstechnologien.

Das Land stärkt die Forschung zur Elektromobilität mit einer Million Euro. Wissenschaftsministerium und Wirtschaftsministerium haben ein neues Programm zur Förderung von Verbundforschungsprojekten ausgeschrieben: Unterstützt werden Forschungsarbeiten, bei denen Unternehmen mit Hochschulen oder außeruniversitären Forschungseinrichtungen zusammenarbeiten. Der Förderzeitraum läuft vom 1. August 2011 bis längstens 31. Juli 2014. Anträge müssen bis zum 28. Juni 2011 beim Wirtschaftsministerium gestellt werden.

Batterieauto oder Hybridantrieb, Wasserstoff oder Biosprit - wie entwickeln sich die Märkte der mit Batterie, Brennstoffzelle oder mit Verbrennungsmotor angetriebenen Fahrzeuge bis 2040? Projektleiter Dr. Stephan Schmid vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Stuttgart hat heute das neue Simulationsmodell "Vector 21" vorgestellt, das Marktchancen verschiedener Fahrzeugantriebe und Kraftstoffe abbilden kann, um den Akteuren des Fahrzeugmarktes wichtige Entscheidungshilfen zu bieten.

Am Dienstag (22. März 2011) hat das Land Baden-Württemberg drei weitere Brennstoffzellenfahrzeuge für den Fuhrpark des Landes erhalten. Künftig stehen drei B-Klassen F-CELL der Daimler AG den Mitarbeitern des Wissenschafts- und Wirtschaftsministeriums sowie der e-mobil BW, der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellen-technologie, als Dienstfahrzeuge zur Verfügung. Damit sind bereits fünf Brennstoffzellenfahrzeuge im Dienste des Landes unterwegs und stellen die größte öffentliche Brennstoffzellenfahrzeugflotte in Deutschland. Bereits seit Dezember sind zwei Fahrzeuge im Staats- und Umweltministerium erfolgreich im Einsatz.

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Daimler AG richten ein gemeinsames Promotionskolleg ein, in dem zu Themen der Elektromobilität geforscht wird. Für das Kolleg stellt Daimler über einen Zeitraum von vier Jahren insgesamt 1,75 Millionen Euro für die Förderung von neun Doktoranden zur Verfügung. Das Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg (MWK) unterstützt das Vorhaben mit weiteren 500.000 Euro.

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) hat jetzt den Technologiewettbewerb "IKT für Elektromobilität II: Smart Car - Smart Grid - Smart Traffic" gestartet. Im Mittelpunkt des Wettbewerbs stehen Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) als Basis für die Steuerung von Elektrofahrzeugen sowie für das optimale Zusammenspiel von Elektrofahrzeugen mit Energie- und Verkehrsnetzen.

„Elektromobilität ist ein wichtiger Baustein für eine zukunftsfähige kommunale Entwicklung. Mit unserer neuen Publikation „Neue Wege für Kommunen“ (Download), möchten wir den verantwortlichen Akteuren in den Kommunen im Land einen anschaulichen Einstieg in das Thema nachhaltige Mobilität geben und mit Beispielen aus der Praxis zeigen, wie Elektromobilität vor Ort für die Bürgerinnen und Bürger umgesetzt werden kann“, sagt Franz Loogen, Geschäftsführer der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie Baden-Württemberg, e-mobil BW. Dabei werden der Gemeindetag und der Städtetag Baden-Württemberg wichtige Partner sein.

Im Dialog mit Bürgern, Verbänden und Experten soll die Region Stuttgart zu einer "Modellregion für Nachhaltige Mobilität" entwickelt werden. Elektromobilität wird dabei auch eine wichtige Rolle spielen.

Auch im Neuen Jahr setzt Baden-Württemberg auf Elektromobilität. Beim diesjährigen Neujahrsempfang der Landesregierung präsentierten die Landesagentur e-mobil BW und Audi AG aktuelle Elektrofahrzeuge. In einem kleinen Testparcour konnten die Bürgerinnen und Bürger selbst testen, wie viel Fahrspass in den CO2-freien Fahrzeugen steckt.

Der Minister im Staatsministerium Helmut Rau und die Umwelt- und Verkehrsministerin Tanja Gönner haben am 1. Dezember in Stuttgart die ersten Brennstoff-zellenfahrzeuge und ein weiteres Fahrzeug mit Batterieantrieb für den Fuhrpark des Landes in Empfang genommen. Der Smart electric drive wird künftig bei der e-mobil BW eingesetzt.

Unter dem Thema "Wachstumsmarkt Elektromobilität - Technologiewandel erfolgreich gestalten" sind am Freitag, dem 26. November, im Haus der Wirtschaft über 230 Vertreter aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik der Einladung der e-mobil BW gefolgt, um das Thema Elektromobilität aus verschiedenen Blickwinkeln zu beleuchten. Insbesondere das Thema Informations- und Kommunikationstechnologien und Energie-Infrastruktur für innovative Mobilitätslösungen wird dabei im Focus stehen. Denn im Rahmen des Technologietages wird am Nachmittag die neue Studie "Systemanalyse BWe mobil" erstmalig vorgestellt.