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HyLine-S: Betrieb einer Hybridbuslinie in Stuttgart
SSB investiert in nachhaltigen Busverkehr
Ziel des Vorhabens ist die Erprobung der Praxis-
tauglichkeit der Diesel-Hybrid Technologie – jetzt
mit Plug-In Funktionalität – durch den Einsatz ei-
ner überwiegend mit Hybridbussen betriebenen
Linie. Ein wesentlicher Aspekt des Vorhabens
ist neben der Erprobung und Verbesserung der
Technik, die Integration von Fahrzeugen mit ei-
ner neuen Antriebstechnologie in den täglichen
Betriebsablauf einer bestehenden, mit konventi-
onellem Dieselantrieb ausgestatteten Busflotte
und die Berücksichtigung antriebsspezifischer
Aspekte wie die Einsatzplanung auf ausgewähl-
ten, besonders für die neue Antriebstechnologie
geeigneten Linien. Neben der Betriebsplanung
spielt auch eine zukunftsorientierte Auslegung
von Betriebshöfen eine wichtige Rolle für den
Betreiber, da auch die Fahrzeuginfrastruktur den
neuen zukunftsweisenden Fahrzeugen gerecht
werden muss. Dabei ist zu berücksichtigen, dass
mit dem E-Antrieb als zentrale Antriebskompo-
nente neben dem Dieselverbrennungsmotor ge-
nauso die Brennstoffzelle mit Wasserstoff oder
die reine Batterietechnik zum Einsatz kommen
können.
Eine ganzheitliche ökologische und ökonomische
Bewertung des Einsatzes der (Plug-In-) Hybrid
Technologie im Vergleich zu konventionellen Die-
sel- und anderen alternativen Antriebstechnolo-
gien erfolgt mittels einer Lebenszyklusanalyse
des Systems Bus. Dabei werden alle Lebenszy-
klusphasen von der Herstellung über die Kraft-
stoffbereitstellung, den Betrieb, die Wartung bis
zur Verwertung des Busses berücksichtigt. Die-
se Analyse erlaubt es, nicht nur den Betrieb auf
einer Linie der SSB, sondern auch die ökologi-
schen und wirtschaftlichen Auswirkungen eines
flottenweiten Einsatzes quantitativ für die SSB
und den Ballungsraum Stuttgart zu bewerten.
Das Vorhaben soll letztendlich wichtige Be-
triebserfahrungen zum linienreinen Fahrzeug-
einsatz generieren und dadurch Impulse zur Op-
timierung, Praktikabilität und breiter Einführung
der Hybrid Technologie nicht nur für den Betrieb,
sondern auch bei der Ausbildung und Qualifizie-
rung der Mitarbeiter im Bereich Fahrpersonal
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