Page 80 - TeamStrunz_e_mobil_structure_study_en

Basic HTML Version

Cristidis (2005)
Cristidis, P. et al. (2005): „Hybrids for Road Transports - Status and
prospects of hybrid technology and the regeneration of energy in road
vehicles“, Technical Report EUR 21743 EN, European Commission, Joint
Research Centre (DG JRC),Institute for Prospective Technological Studies,
2005.
Daimler (2011)
Daimler AG (2011): „Daimler AG, Karlsruher Institut für Technologie und
Land Baden-Württemberg starten Promotionskolleg“, http://www.daimler.
com/dccom/0-5-658451-49-1376073-1-0-0-0-0-0-9293-0-0-0-0-0-0-0-0.html
(last access 10/04/2011).
Daimler (2011a)
Daimler AG (2011): „Daimler und Toray gründen Joint Ven-
ture für die Herstellung und Vermarktung von Automobilteilen
auf Grundlage von Carbonfaser“, http://www.daimler.com/dc-
com/0-5-658451-49-1362812-1-0-0-0-0-0-12080-0-0-0-0-0-0-0-0.html (last
access 10/06/2011).
De Donker (2011)
De Donker, R.; Knut, K. (2011): „Leistungselektronik für Elektrofahrzeuge –
Überblick und Trends“, auf E-Motive Expertenforum „Elektrische Fahrzeug-
antriebe“, 7th/8th 9/2011.
Delorme (2009)
Delorme, A. et al. (2009): „Cost Benefit Analysis of Advanced Powertrains
from 2010 to 2045“, EVS24 Stavanger, Norway, May 13–16, 2009.
Deutsche Bank (2010)
Deutsche Bank (2010): "Vehicle Electrification: More Rapid Growth, Steeper
Price Declines for Batteries", Study, 2010.
Dieffenbacher (2011)
Dieffenbacher (2011): "Mit faserverstärkten Kunststoffen in die automobile
Zukunft", http://www.dieffenbacher.de/aktuelles/alle-news/details/news/
mitfaserverstaerkten-kunststoffen-in-die-automobile-zukunft/1356.html (last
access 10/06/2011).
Dietz (2010)
Dietz, W:, Kohler; M. (2010): "Otto-, Diesel- oder Elektromotor – wer macht
das Rennen? − Handlungsfelder zur Sicherung des Automobilstandorts
Region Stuttgart", Institut für Automobilwirtschaft (IFA), Stuttgart 2010.
Dixon (2002)
Dixon, L.; Porche, Isaac; Kulick, J. (2002): "Driving Emission to Zero", RAND
Science and Technology, 2002.
EDIE (2010)
Environmental Data Interactive Exchange (2010): "€5,000 grant for electric
cars in Ireland", www.edie.net/news/news_story.asp?id=17962 (last access
10/04/2011).
EERE (2009)
U.S. Department of Energy (2009): "President Obama Sets a Target for Cut-
ting U.S. Greenhouse Gas Emissions", http://apps1.eere.energy.gov/news/
news_detail.cfm/news_id=15650 (last access 10/04/2011).
EGCI (2009)
European Green Cars Initiative (2009): "European Green Cars Initiative PPP",
http://www.green-cars-initiative.eu/public/documents/EGCI%20Roadmap.
pdf/ (last access 10/04/2011).
Egelhof (2011)
Otto Egelhof GmbH & Co. KG (2011): http://www.egelhof.de (last access
10/13/11).
EIB (2008)
European Investment Bank (2008): "European Clean Transport Facility",
http://www.unife.org/uploads/2009/Flyer%20ECTF%20FINAL.pdf (last
access 10/04/2011).
ElAB 2011
"ELAB: Wirkungen der Elektrifizierung des Antriebstrangs auf Beschäf-
tigung und Standortumgebung", March 21, 2011, Fraunhofer IAO, IAT
University of Stuttgart, 2011.
Electrification Coalition (2009)
Electrification Coalition (2009): "Electrification Roadmap - Revolutionizing
Transportation and Achieving Energy Security", http://www.electrification-
coalition.org/sites/default/files/SAF_1213_EC-Roadmap_v12_Online.pdf
(last access 10/06/2011).
Electrification Coalition (2010)
Electrification Coalition (2010): "Fleet Electrification Roadmap - Revolutioni-
zing Transportation and Achieving Energy Security", Study, November 2010.
ElringKlinger (2011)
ElringKlinger AG (2011): http://www.elringklinger.de (last access 10/13/2011).
e-mobil BW (2011)
Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie
BadenWürttemberg (2011): "Fördermöglichkeiten im Themenbereich Elekt-
romobilität", http://www.e-mobilbw.de/Resources/Broschuere_Foerderung_
Januar2011.pdf (last access 10/04/2011).