Zum 1. Juli 2025 waren in Baden-Württemberg 7.002.591 Pkw zugelassen (+0,4 % gegenüber Vorjahr). Benziner stellten mit 4.148.584 Fahrzeugen (59,2 %) weiterhin die größte Gruppe, verzeichneten jedoch einen Rückgang von −1,6 %. Diesel kamen auf 1.927.522 Fahrzeuge (27,5 %; −2,6 %). Deutlich zugelegt haben elektrifizierte Antriebe: Batterieelektrische Pkw stiegen um +18,2 % auf 293.841 Fahrzeuge (4,2 % Anteil), Plug-in-Hybride um +7,3 % auf 171.283 Fahrzeuge (2,4 %), Hybride ohne Stecker um +27,0 % auf 421.192 Fahrzeuge (6,0 %). Damit fährt inzwischen jedes achte Auto im Land elektrisch unterstützt; bundesweit liegt der Anteil bei 12,0 %.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie in Deutschland wächst – trotz globaler Krisen und hoher regulatorischer Anforderungen. Diese Kurzstudie zeigt auf, wie sich Kompetenzen aus der Automobilbranche in die Luft- und Raumfahrt übertragen lassen, welche technischen, organisatorischen und finanziellen Voraussetzungen erfüllt sein müssen und welche Förderprogramme den Einstieg erleichtern.

Viele Unternehmen prüfen, ob sie ihre Fertigungs- und Entwicklungskompetenzen in andere Branchen übertragen können, um ihre Abhängigkeit vom Automobilmarkt zu verringern. Vor diesem Hintergrund bietet diese Kurzstudie einen kompakten Einblick in die Sicherheits- und Verteidigungsindustrie in Deutschland, identifiziert allgemeine und branchenspezifische Erfolgsfaktoren zur strategischen Selbsteinschätzung und liefert Anhaltspunkte sowie Kontaktmöglichkeiten, um zu bewerten, ob ein Einstieg in diesen Sektor für das eigene Unternehmen in Frage kommt.

Das Factsheet wertet internationale Patentdaten aus, identifiziert technologische Trends und zeigt die Position der deutschen Automobilindustrie in der Leistungselektronik des elektrifizierten Antriebsstrangs im internationalen Vergleich.

Die Clean Vehicles Directive (CVD) der EU beeinflusst den ÖPNV auch in Deutschland: Ab 2026 müssen 65 % der neu beschafften Busse klimafreundlich, davon die Hälfte emissionsfrei sein. Doch welcher Antrieb passt zu welcher Flotte? Die e-mobil BW unterstützt Busbetreiber und Kommunen im Rahmen des Strategiedialog Automobilwirtschaft BW (SDA) mit einer praxisnahen Entscheidungshilfe zu technischen und wirtschaftlichen Anforderungen. Die Orientierungshilfe unterstützt bei der Wahl zwischen Batterie- und Wasserstoffantrieb, inklusive wichtiger Bewertungen zu Infrastruktur, Werkstattkonzepten und Schulungen des Personals.

Zum 1. April 2025 waren in Baden-Württemberg insgesamt 6.978.654 Pkw zugelassen. Gegenüber dem Vorjahresstichtag entspricht dies einem leichten Bestandszuwachs von +0,5% (+35.972 Fahrzeuge). Deutschlandweit lag der Gesamtbestand bei 49.360.831 Pkw (+0,4%). Benzinbetriebene Fahrzeuge stellten in Baden-Württemberg weiterhin den größten Anteil am Bestand. Ein deutliches Wachstum verzeichneten die batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV). In Baden-Württemberg waren zum Stichtag 280.293 BEV registriert. Dies entspricht einem Anstieg von +18,2% gegenüber dem Vorjahreswert (237.206) sowie einem Anteil von 4,0% am Pkw-Bestand.

Um die CO₂-Emissionen im Verkehrssektor bis 2030 deutlich zu senken, setzt die Bundesregierung stark auf den Ausbau der Elektromobilität. Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur ist dafür unverzichtbar – und die Kommunen spielen eine Schlüsselrolle. Dieses Factsheet zeigt anhand von Beispielen aus Eislingen/Fils, dem Landkreis Böblingen und der Stadt Stuttgart, wie Ladeinfrastruktur erfolgreich geplant und umgesetzt werden kann.

Leistungselektronik ist zentral für die Steuerung und Versorgung elektrischer Antriebe und Ladeinfrastruktur. Sie vernetzt Energie-, Sensor- und Datensysteme im Fahrzeug. Das Factsheet gibt einen kompakten Überblick über Technologien, Kennzahlen und Bauteile – von Wechselrichtern bis zu weiteren Komponenten mit Leistungshalbleitern im Pkw-Bereich.

Die Automobilindustrie wandelt sich durch Digitalisierung, Elektrifizierung und neue Wettbewerber aus China. Free- and Open-Source-Software (FOSS) bietet Chancen für Innovation. Diese Studie analysiert die Bedeutung von FOSS in der Wertschöpfungskette und identifiziert wirtschaftliche Potenziale für Zulieferer. Handlungsempfehlungen helfen kleinen und mittleren Unternehmen, FOSS zu nutzen und Innovationspartner zu werden.

Baden-Württemberg ist führend bei alternativen Antrieben: Bereits jedes zehnte Fahrzeug verfügt über einen alternativen Antrieb. Der Pkw-Bestand stieg leicht auf 6.985.001 Fahrzeuge, wobei Benziner (60,2 %) und Diesel (28,2 %) dominieren, aber rückläufig sind. Batterieelektrische Fahrzeuge legten um 21,3 % auf 258.156 Fahrzeuge zu, Hybridfahrzeuge um 31,7 % auf 353.185. Insgesamt haben 11 % der Fahrzeuge alternative Antriebe. Baden-Württemberg verfügt über 26.495 öffentliche Ladepunkte, 18 % mehr als im Vorjahr, und liegt mit 235 Ladepunkten pro 100.000 Einwohner über dem Bundesdurchschnitt.